机床业与汽车业关系密切，据舍费尔介绍，德国机床企业30%的订单来自汽车制造商和供应商。当国际金融危机致使世界汽车制造行业预算急剧削减的时候，机床行业也遇到了订单急剧下滑的局面。但舍费尔认为，在汽车制造业，仍然存在新的需求，存在新的投资机会。如在未来，要在不影响气候和原材料供应的前提下继续满足世界各国日益增长的汽车需求，就必须倡导简约、高效的新一代驾驶理念，这就需要在新型机械制造设备方面进行投资。这也正是机床业的机会。

　　从统计数据来看，中德两国间机床贸易正处在活跃状态。德国机床制造商是中国市场的第三大供应商，占有约16%的市场份额。中国又是德国制造商最重要的销售市场，近5年来，德国向中国的机床出口量增加了35%，已超过了10亿欧元。

　　正是在这样的市场背景下，德国机床制造商更为看重中国市场。舍费尔介绍，德国机床制造商已经与国内的汽车制造商和供应商展开合作，去年开始已经建立了部分合资企业，在车体冲压等方面进行技术合作，今后还会将更多的技术提供给中国客户。

　　他们还在关注国内新能源汽车方面的发展动向。舍费尔表示，一旦中国汽车业有某方面的技术需求，德国的机床制造商可以迅速提供新技术、开发新流程，以满足新能源车研发的需要。德国机床制造商协会市场总监海因补充说，开发油电混合等混合动力车需要很多新部件和更好的切割技术；开发改进汽车的动力传动系统，齿轮方面需要更高技术，而这些，德国的机床制造商都可以提供。